New Crowdin translations - uk

docs/uk/frames_autogyro/thunderfly_auto_g2.md

@@ -6,10 +6,11 @@ Durafly™ Auto-G2 Gyrocopter RC model, with several parts of the original model
 ![Auto-G2](../../assets/airframes/autogyro/auto-g2/autog2_title.jpg)
 
 :::info
-Auto-G2 autogyro’s airframe is developed and maintained by ThuderFly s.r.o. company.
+Auto-G2 autogyro’s airframe was originally developed by [ThunderFly](https://www.thunderfly.cz/) and has since evolved into the updated [TF-G2 platform](https://docs.thunderfly.cz/instruments/TF-G2).
+Check out our site for more information on the current [TF-G2 commercial airframe](https://www.thunderfly.cz/tf-g2.html).
 :::
 
-All the added parts are available on [GitHub](https://github.com/ThunderFly-aerospace/TF-G2/) as an open-source project.
+All the added parts are available on [GitHub](https://github.com/ThunderFly-aerospace/Auto-G2) as an open-source project.
 Printed parts are designed in [OpenSCAD](https://www.openscad.org/).
 
 ## Модифікації
@@ -23,7 +24,7 @@ Durafly Auto-G2 коробка автожира містить полістир
 
 - Додавання автопілота
 - Головка ротора з двома осями вільності (крен, кривошип)
-- Двохлопатевий ротор з безпечною роторною пластиною, яку можна безпечно зламати
+- Two-blade rotor with safely breakable rotor plate
 - Більші посадочні шасі
 
 ### Автопілот
@@ -31,14 +32,14 @@ Durafly Auto-G2 коробка автожира містить полістир
 Літак з усіма модифікаціями вже досить важкий.
 Therefore a low-weight flight controller is recommended (e.g. [Holybro pix32](../flight_controller/holybro_pix32.md) or [CUAV nano](../flight_controller/cuav_v5_nano.md)).
 
-Автопілот повинен бути встановлений на нижній стороні автожира на демпфуючій подушці, надрукованій у 3D.
+The autopilot should be mounted on the bottom side of the autogyro on a 3D-printed damping pad.
 We have used the damping platform found on [thingiverse](https://www.thingiverse.com/thing:160655)
 
 ### Голова ротора
 
-Головка ротора (у порівнянні з оригінальним автожиром) модифікована так, що дозволяє рух у обох віслях кочення та тангажу.
+The rotor head is (compared to the original autogyro) modified so that it allows a motion in both roll and pitch axes.
 Завдяки цьому ротор може контролювати обертання, а також підйом автогира.
-Напрямне керування автожира за допомогою ротора можливе навіть у випадку низької швидкості повітря порівняно з оригінальним керуванням рулем і елеватором.
+Directional control of an autogyro by the rotor is possible even in the case of low airspeed compared to the original rudder and elevator control.
 
 Напечатана головка ротора складається з трьох частин.
 Нижня частина закручується за допомогою винта М2,5 до оригінального пілона з фанери.
@@ -49,49 +50,49 @@ We have used the damping platform found on [thingiverse](https://www.thingiverse
 Вісь ротора, виготовлена з високої міцності гвинта M3x50, проходить через третю частину.
 Використовуються підшипники 623 2Z C3 SKF.
 В кінці цієї частини є кульові вали, прикріплені за допомогою гвинтів M2.5 до сервоприводів, розташованих у нижній частині пілона.
-Краще обміняти ці оригінальні сервоприводи на якісніші, оскільки вони слабкі, і в оригінальній конструкції вони допомагають один одному.
+It is preferable to exchange these original servos for better quality ones as they are weak and in the original construction, they help each other.
 
 ![Rotorhead](../../assets/airframes/autogyro/auto-g2/modif_rh.png)
 
 ### Двоклиновий ротор
 
-Оригінальний автожир Durafly Auto-G2 має трьохлопастний ротор, який був модифікований у цій моделі для використання двохлопастного ротора.
+The original Durafly Auto-G2 autogyro has a three-blade rotor, which has been modified in this build to use a two-blade rotor.
 Причини - це зменшення вібрації та спрощення конструкції.
 Надруковані центральні частини призначені для використання як з китайськими лопатями Durafly, так і з надрукованими на 3D принтері лопатями.
 
-Центральна частина ротора складається з кількох компонентів, які виконують наступні ролі:
+The rotor's central part consists of several components, which have the following roles:
 
 - Вони дозволяють лопатці вільно коливатися.
-- Вони мають зони деформації, які ламаються при ударі з землею.
+- They have deformation zones that break upon impact with the ground.
   Завдяки цьому ротор зазвичай можна швидко відремонтувати, замінивши лише один компонент.
-- Просте налаштування кута атаки лопаток.
+- Easy setup of blades' angle-of-attack.
 
 #### Лопатки ротора HobbyKing
 
 Можна використовувати надруковану центральну частину ротора з оригінальними лопатями.
 These blades can be bought on [HobbyKing](https://hobbyking.com/en_us/duraflytm-auto-g-gyrocopter-821mm-replacement-main-blade-1pcs-bag.html).
-Леза від Hobbyking відрізняються положенням центру ваги, тому необхідно правильно їх збалансувати.
+Hobbyking blades differ in the position of the center of gravity, and it is therefore necessary to balance them properly.
 
 #### Роторні лопаті, надруковані у 3D
 
 Також можливо надрукувати лопаті ротора.
 
-Надруковані лопаті ротора все ще знаходяться в стадії розробки, але попередні тести показують, що вони мають кращу якість в основному завдяки своїй точній формі та відсутності поздовжніх жолобів.
+The printed rotor blades are still under development, but preliminary tests show they are of better quality, mostly thanks to their precise shape and absence of longitudinal grooves.
 Проте деякі з процесів виробництва все ще потребують налаштування.
 
 ![Blades assembly](../../assets/airframes/autogyro/auto-g2/modif_blade.png)
 
 #### Балансування
 
-Правильний баланс лез дуже важливий для мінімізації вібрацій.
+Proper blade balance is very important to minimize vibrations.
 Леза повинні бути збалансовані таким чином, щоб центр ваги знаходився в середині осі ротора.
 
-Надруковані леза збалансовані в процесі виробництва і не потребують додаткового балансування.
+Printed blades are balanced in the production process, and there is no need to further balance them.
 
 ### Випуск пристрою
 
-Якщо ви хочете запустити автожира за допомогою лебідки або якщо ви хочете запустити його шляхом буксирування, вам потрібно надрукувати пристрій випуску.
-Це невелика коробка, обладнана сервоприводом, який витягує шпильку та відпускає мотузку.
+If you want to launch an autogyro using a winch or if you want to launch it by towing, you need to print a release device.
+It is a small box equipped with a servo that pulls out the pin and releases the rope.
 
 Вся частина склеєна за допомогою гарячого клейового розчину під двигуном на нижній частині корпусу автогиро.
 Якщо автогир буксирується за допомогою каната, його двигун не повинен бути увімкнений.